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Jun 10, 2023

Pro

Se hai guardato la MotoGP con un occhio d'aquila, potresti aver notato molti dei corridori di punta con un piccolo adesivo Pro-Bolt giallo e nero attaccato alle loro moto. Pro-Bolt è leader mondiale

Se hai guardato la MotoGP con un occhio d'aquila, potresti aver notato molti dei corridori di punta con un piccolo adesivo Pro-Bolt giallo e nero attaccato alle loro moto. Pro-Bolt è il fornitore leader a livello mondiale di elementi di fissaggio in alluminio, titanio e acciaio inossidabile per biciclette da corsa e opera anche nel settore dell'aviazione, delle imbarcazioni e dell'edilizia.

Se corri, la cosa principale che desideri (a parte un'abbondante quantità di potenza) è il minor peso possibile, e quando ho acquistato la mia Suzuki GSX-R600 l'anno scorso, una delle cose sulla mia lista dei desideri era una kit bulloni in titanio. Sono pezzi di ingegneria meravigliosamente realizzati e il solo fattore bling vale quasi il prezzo del biglietto.

I vari dadi e bulloni sono solitamente notevolmente più leggeri di quelli di serie e quasi tutti i bulloni sono preforati per il cablaggio della serratura, un must per qualsiasi organizzazione di gare in America, il che ti fa risparmiare un sacco di tempo nella preparazione della gara. Pro-Bolt dispone di elementi di fissaggio in alluminio, titanio e acciaio inossidabile per praticamente tutte le motociclette sul mercato risalenti a circa 20 anni fa.

Caratteristica straordinaria: Splendidamente realizzato. Fanno sembrare la mia bici come se fosse di fabbrica!

Prezzo consigliato:Dipende dalla tua bici e dal materiale che usi.

Ho avuto la fortuna di incontrare di recente l'americano-inglese David Cork al lancio dell'American Racing Team a Calabasas, e quando mi ha chiesto se volevo provare alcuni pezzi in titanio Pro-Bolt, ho pensato che stesse scherzando.

Si tratta di veri e propri pezzi da corsa, squisitamente realizzati e offrono un notevole risparmio di peso rispetto allo stock.

David mi ha inviato un kit di bulloni e dadi in titanio composto da dadi della ruota dentata, bulloni della pinza del freno anteriore, bulloni di bloccaggio dell'asse anteriore, bulloni del morsetto triplo centrale e superiore e bulloni del morsetto del manubrio, un dado dell'asse posteriore, un tappo della coppa dell'olio e un tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio.

Devi stare attento a non stringere eccessivamente un bullone in titanio, quindi una chiave dinamometrica è un must e tutto si adatta come il proverbiale guanto.

Tuttavia, c'erano un paio di pezzi più pesanti del magazzino. Il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio è quasi il 50% più pesante (titanio rispetto alla plastica) e i bulloni del morsetto del manubrio per il triplo morsetto superiore sono circa il 40% più pesanti. Inutile dire che non ho usato quei pezzi, perché se sto cercando di risparmiare peso, non ne aggiungerò nessuno.

In totale, il kit bulloni e dadi in titanio pesava 305 grammi, mentre i bulloni e dadi di serie in alluminio pesavano 452 grammi. Si tratta di un risparmio del 33%, soprattutto in termini di masse non sospese. Non mentirò e dirò che posso sentire la differenza in pista (non sono un bravo pilota), ma meno peso ovunque significa meno massa da accelerare e quindi un'accelerazione più rapida. E quando pesi 190 libbre su una supersportiva da 600 cc, hai bisogno di tutto l'aiuto possibile.

Sono pezzi adorabili del kit e sarò interessato a vedere come durano in termini di finitura nel corso della stagione.CN

Per ulteriori informazioni, visitare www.probolt-usa.com